Tvar obrysu pneumatiky Avant-4 bol optimalizovaný pomocou technológie konečných prvkov (FEA); aby sa zabezpečilo optimálne sledovanie. Výsledkom je nižšie a rovnomernejšie opotrebovanie behúňa. Model Avant 4 je vybavený širokými a plytkými rebrami ramennej lamely; ktoré zvyšujú odolnosť proti opotrebeniu ramien pneumatík a umožňujú väčšie ovládanie riadenia. Ďalším mimoriadnym rysom behúňa je optimalizovaná geometria lamiel; čo má za následok vyššiu priľnavosť a odolnosť proti mokrému strihu; lepší ročný výkon a nižšiu hladinu hluku. Produkcia trenažéra bola zameraná na najazdenie kilometrov a zníženie hmotnosti pneumatík prináša aj ekonomické výhody z hľadiska užitočného zaťaženia.V porovnaní s pôvodným modelom Avant A3 nový Avant 4 prevyšuje jeho predchodcu vo všetkých kľúčových oblastiach. Mimoriadny výsledok dosahuje valivý odpor; ktorý sa odráža v nižšej spotrebe paliva a väčších finančných úsporách. Zároveň však nedochádza k zníženiu kilometrov pneumatík. Rovnako sa zlepšila ovládateľnosť a brzdný účinok; čo zvyšuje bezpečnosť jazdy. Hluk bol tiež znížený